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弯(wān)矩是内力(lì)吗

  弯矩是内力的。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说(shuō)法:弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

  另一种解释(shì)说法,就是弯曲所需要的(de)力矩,下部受拉为正(上部受压(yā)),上部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为:与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗

  柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂,并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧。

  弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种,即垂直(zhí)于横截面的(de)内力系的合力(lì)偶矩。

  构件上某个(gè)截面的弯(wān)矩,其大小为该截面截取的构件部分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形(xíng)心矩(jǔ)的代数和。

  它的标(biāo)准定(dìng)义为:与横截面(miàn)垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力偶矩。

  一般而言,在不同的学科中(zhōng)弯(wān)矩的正负有(yǒu)不同的(de)规定。

  规定(dìng)了弯矩的(de)正负,就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的(de),因为(wèi)柱子(zi)是由(yóu)混凝(níng)土浇筑而(ér)成(chéng)的,混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易(yì)开裂(liè)。

      大量的(de)工程(精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字chéng)实践和理论分析表明(míng),几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工作(zuò)的,只是有些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细(xì),甚(shèn)至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使(shǐ)用无大的危害,可允许(xǔ)其存(cún)在(zài);我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计(jì)规范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。

  •   二(èr),裂(liè)缝的成因:

      (一)直接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直接应力(lì)产生(shēng)的裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的原因有:

               1、设计计(jì)算阶段,结构计(jì)算时不计算(suàn)或部分漏算;计算(suàn)模(mó)型不(bù)合(hé)理(lǐ);结构受力假设与实际受力不符;荷载(zài)少算或漏算;内力与配筋计(jì)算错误;结构安(ān)全系数(shù)不够。

      结构设计时不(bù)考虑施工(gōng)的可(kě)能性(xìng);设(shè)计断(duàn)面不足(宁(níng)波跨海大桥);钢筋(jīn)设置偏少或布置错误;结构(gòu)刚度不足(zú);构(gòu)造处理不(bù)当;设(shè)计图(tú)纸(zhǐ)交代(dài)不(bù)清等。

               2、施工阶段,不(bù)加限制地堆(duī)放施工机具(jù)、材料;不了解(jiě)预制结(jié)构结(jié)构受力特点,随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装;不按设计(jì)图纸施(shī)工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力(lì)模式(shì);不对结构做机(jī)器(qì)振动下(xià)的疲劳强度验算等。

              3、使用(yòng)阶段,超出(chū)设(shè)计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面;工(gōng)业厂房(fáng)超负荷使用;发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

      (二)次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝(fèng)。

              裂缝产生(shēng)的原因有:

               1、在设计外(wài)荷(hé)载(zài)作用下,由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考(kǎo)虑,从(cóng)而在某(mǒu)些部(bù)位(wèi)引起次应(yīng)力导致(zhì)结构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处(chù)断(duàn)面(miàn)尺寸的办法设(shè)计铰,理论(lùn)计算该处不(bù)会存(cún)在弯矩,但实(shí)际(jì)该(gāi)铰仍(réng)然能够抗弯(wān),以至出现(xiàn)裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛(niú)腿等,在常规计算中难(nán)以(yǐ)用准确的图式进行模(mó)拟计算,一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

      研(yán)究表明,受力(lì)构件(jiàn)挖孔后(hòu),力(lì)流将产生绕射现象(xiàng),在孔洞附近密集,产生巨大(dà)的(de)应力(lì)集中。

              在长跨预应力连续梁中,经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面(miàn)内力需要(yào)截断(duàn)钢(gāng)束精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字,设置锚(máo)头,而在锚固(gù)断面附近经常可(kě)以看(kàn)到(dào)裂缝(fèng)。

      因此,若(ruò)处理不(bù)当,在这(zhè)些结构的(de)转角处或构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

      实际(jì)工程中,次应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载(zài)裂(liè)缝的(de)最常见原因。

      次应(yīng)力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次应力裂(liè)缝(fèng)也是(shì)由荷(hé)载引(yǐn)起,仅是按常规一般不计算,但(dàn)随(suí)着现代计算手段的不(bù)断完善,次应力裂(liè)缝也是(shì)可以做到合理验算的。

      例如现在对预应力(lì)、徐(xú)变等(děng)产生的二次(cì)应力,不(bù)少平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算,但在40年前却(què)比较困难。

              在设(shè)计上,应注意(yì)避免结构突变(或断面突变),当不能回避时,应做局部处理(lǐ),如(rú)转角处做圆角,突变(biàn)处做成渐变过(guò)渡,同时加强构造配(pèi)筋,转角处增(zēng)配斜向钢筋(jīn),对于较大(dà)孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现(xiàn)不同的特点。

      这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严(yán)重部位。

      但必须指(zhǐ)出,如(rú)果受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂缝,往往是结构达到承载力极(jí)限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小(xiǎo)。

 

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